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成都汽車銷售公司推出更優質訂閱服務

編輯:成都龍泉金鑫汽車產業園時間:2018-03-21

大概十年前,當市場內興起可更新的汽車信息娛樂系統的概念時,聽上去真是滿吸引人的。之后,成都汽車銷售公司逐步推出了可升級的車機系統和以及配備了Wi-Fi功能的汽車。像特斯拉這樣的公司則走得更遠,竟然提供OTA遠程更新服務,車主無需親自造訪4S店即可添加功能,提高系統的響應時間等。

可以預見的是,隨著上述操作變得越來越便利,我們為互聯汽車功能付費的方式或許也將改變。盡管存在基準價格和一系列新車可選設備,但車主可能要按月或按年為遠程服務或衛星廣播之外的功能付費。而且,對一輛汽車來說,標準配置和非標準配置的界限尚不能完全確定。

在今年一月下旬舉行的底特律車展上,成都汽車銷售公司宣布將在2019年款汽車上推出蘋果CarPlay功能的付費訂閱服務。新車第一年可免費使用,之后車主每年支付80美元即可。現在該功能的收費形式是一次性付清300美元。

到2023年,成都汽車銷售公司訂閱服務的市場規模可達60億美元“這樣做可以允許客戶更換設備,”寶馬北美技術產品經理唐·史密斯(Don Smith)解釋稱。“很多人買了CarPlay后覺得不錯,但當他們換了安卓手機之后,這項功能就沒法再使用了。”

從表面上看,這個想法聽起來像是讓客戶多了選擇權,那些為加熱座椅或自動泊車技術等功能額外付費的人可能會拍手稱快。但要付出什么代價呢?那些決定不為OnStar或SiriusXM電臺等車聯網訂閱服務續費的客戶也許并不認為自己的愛車失去了一項重要功能。但如果車企將這種付費訂閱的模式延伸到更重要的設備,情況又會怎樣呢?


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