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成都汽車道路救援未來發展趨勢

編輯:成都龍泉金鑫汽車產業園時間:2018-03-21

目前,除了成都汽車道路救援外,還有其他的機構也在救援市場上。4S店作為目前專賣模式下有著廠家依托的實體,不在救援方面有一定的作為實在說不過去。幾乎成都所有的4S店都在車輛的質保期內提供免費的成都汽車道路救援服務。“這種救援分為兩種,一是我們的服務人員開服務車到現場解決問題,比如車輛自鎖、缺油、換備胎等等,目前這種情況的救援在冬夏的救援高峰每個月會有40次左右。”一位售后負責人告訴記者,另外的一種就是拖車了,比如事故救援。

“成都一些品牌將汽車救援外包給了成都汽車道路救援,車子出了問題,你只需要打一個電話,救援公司就會派最近的救援車輛前去服務。”該負責人說,這是因為質保期內廠家基本上都要求拖回店里維修。成都現代的工作人員告訴記者,一般小問題我們的人開服務車當場解決問題,遇上需要拖車的情況,就讓專業的拖車公司出車。除了外包拖車之外,一些有自己拖車的4S店出于成本上的考慮將拖車“出租”給拖車公司,“我們就將自己的拖車注冊到一家救援公司,成都汽車道路救援按照出車次數給我們結算費用。”一家4S店的售后負責人如是說。

雖然4S店的維修最為專業,備件也最為齊全,有質量保證,但價格是它的軟肋。“質保期內車主用我們的救援,但也有很多車主質保期外就不找我們了。”一家4S店的售后人員表示。

在4S店之外,成都輪胎企業也在開展成都汽車道路救援。米其林、固特異都提供過這種服務。米其林的救援服務工作人員表示,只要購買兩條以上米其林輪胎,就可以填寫隨你行服務卡,當你的車輛因米其林輪胎原因不能行駛時,米其林將負責免費更換備胎。輪胎企業的救援謀利性不是主要方面,但服務有著較大的局限性,僅限于輪胎。

有意向自己的會員提供救援服務的成都汽車道路救援俱樂部負責人張先生說,從國外的經驗看,救援市場的主力還應該是專業的公司,但目前的救援市場還在開發階段,救援公司應該在服務和軟件方面提高自己的水平,能讓被救援的車子在最短時間內恢復行駛狀態,而在遇到大問題時和4S店相結合以保證車主享受到專業和正品的服務和備件。


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